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陜西省韓城市西莊鎮歷來是韓城大紅袍花椒的賓利零件優生區和主產區，最早種植花椒可追溯至明朝。
今年57歲的李會斌是西莊鎮道口梁村汽車冷氣芯股份經斯柯達零件濟合作聯社花椒專業服務隊機械臺北汽車零件組的Skoda零件隊員。“合作社剛汽車機油芯成立服務隊我就報名參加了，只要福斯零件有托管戶的花椒園需要旋耕，合作社就會汽車材料電話通知，每天能掙到260元。不用出村就能給家里帶來收入，還能把自家30多畝花椒管好，一舉兩得，美著哩！”
“Audi零件全村目前有花椒1.5萬畝，獲得的收益給村里17戶貧困戶分紅。”道口保時捷零件梁村股份經濟賓士零件合作聯合社理事長梁少軍介紹，為了臺北汽車材料把“道口梁”花椒品牌做大做強，2019年，聯VW零件合社成立服務隊，吸納村里有勞動能力的貧困戶和剩余勞動力就業。目前，合作社與80多戶農戶簽訂了土地托管協議，服務面積達4000多畝。
“前幾年，我和老伴還都能下地干活兒，隨著年齡的增長，逐漸力不從心。汽車零件貿易商自從去年村里成立了服務隊，我就把30畝土地水箱精托管給了合作社汽車材料報價。花椒園需要打藥、施肥，打汽車零件報價個電話就行，很油氣分離器改良版方便。”說起合作社服務隊，村民梁宗亭Bentley零件嘖嘖稱贊。
近年來，奧迪零件西莊鎮始終水箱水把培育Porsche零件壯大集體經濟作為高質量脫貧的根本舉措，汽車空氣芯按照“鎮有產業集團、村有集體經濟、戶有增收項目”的思路，積極探索“鎮城投公司＋貧困戶”Benz零件“專業合作社＋村級股份經濟合作社＋貧困戶”等發展模式，既鼓勵群眾利用荒坡地、自留山、撂荒汽車零件地擴大種植面積，德系車材料又引導農戶有序更新換代、優化品種，著力解決面藍寶堅尼零件積萎縮、樹齡老化、品質下降等問題。3年時間，西部山區6個村新增花椒種植面積2.8萬畝。
下一步，西莊鎮將認真貫徹BMW零件市委決策德系車零件部署，緊汽車零件進口商扣“3+X”產業布局，抓住花椒主導產業，抓鞏固，促提升，增效益，進一步做大做強做優，為決戰決勝脫貧攻堅和鄉村振興奠定堅實的基礎。
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